{"id":3880,"date":"2023-06-12T21:37:10","date_gmt":"2023-06-12T21:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/caelca-canarias.com\/?p=3880"},"modified":"2023-07-03T12:01:38","modified_gmt":"2023-07-03T12:01:38","slug":"como-mejorar-la-seguridad-en-carretillas-trilaterales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/caelca-canarias.com\/contacto\/como-mejorar-la-seguridad-en-carretillas-trilaterales\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00d3MO MEJORAR LA SEGURIDAD EN CARRETILLAS TRILATERALES?"},"content":{"rendered":"

Las carretillas trilaterales son herramientas log\u00edsticas que se utilizan para hacer operaciones de transporte y elevaci\u00f3n de cargas en espacios reducidos, aprovechando al m\u00e1ximo el espacio disponible del almac\u00e9n.<\/p>\n

Las operaciones de conducci\u00f3n y direcci\u00f3n pueden ser dif\u00edciles cuando se trabaja a alturas de hasta 17 metros debido al poco espacio que hay para moverse entre pasillos. Las carretillas para pasillos muy estrechos de Toyota tienen una serie de caracter\u00edsticas de seguridad que se pueden agregar para reducir el riesgo y simplificar las operaciones para el conductor.<\/p>\n

Sistema de ayuda a la conducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Ahora es un hecho que los nuevos equipos de manutenci\u00f3n vienen equipados con funciones de apoyo al operario o de seguridad. Similar a esto, nuestro Sistema de Protecci\u00f3n Personal (PPS) mejora la seguridad de las carretillas trilaterales que operan en pasillos extremadamente peque\u00f1os, particularmente cuando operan en modo elevado, lo que evita que el operador vea lo que sucede debajo de \u00e9l, como cuando alguien ingresa al pasillo sin darse cuenta<\/p>\n

Para ayudar al conductor a prevenir posibles colisiones en el pasillo, el esc\u00e1ner colocado frente al cami\u00f3n crea dos zonas, una para advertencia y otra para detenerse. El PPS reduce la posibilidad de colisiones, atropellos y otras lesiones humanas de esta manera.<\/p>\n

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Zonificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Los sensores de la carretilla pueden comunicarse con etiquetas RFID que se encuentran dispersas por el pasillo. De esta manera, la carretilla sabr\u00e1 en que posici\u00f3n se encuentra en el pasillo y a su vez sabr\u00e1 los obst\u00e1culos que deber\u00e1 esquivar (como un techo bajo, unos aspersores o un conducto de ventilaci\u00f3n, entre otros).<\/p>\n

Tambi\u00e9n puede limitar la altura, el movimiento o la velocidad de las horquillas durante d\u00edas y horas espec\u00edficas para garantizar que todos puedan pasar con seguridad por el pasillo. Las limitaciones tambi\u00e9n son f\u00e1ciles de agregar o eliminar. Esto significa que, seg\u00fan sus necesidades actuales, cada pasillo se puede modificar de forma independiente y las veces que sean necesarios.<\/p>\n

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Navegaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El dise\u00f1o 3D de su almac\u00e9n, as\u00ed como la ubicaci\u00f3n de cada pallet, se pueden programar en la carretilla elevadora. Luego, la carretilla determinar\u00e1 autom\u00e1ticamente la mejor ruta entre los puntos A y B despu\u00e9s de recibir sus instrucciones para conducir a ubicaciones de pallets espec\u00edficas.<\/p>\n

La carretilla se acercar\u00e1 a la ubicaci\u00f3n correcta del pallet y ajustar\u00e1 su velocidad de conducci\u00f3n en funci\u00f3n de la altura de elevaci\u00f3n: ir\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido en alturas bajas y m\u00e1s lento en alturas m\u00e1s altas. Debido a los tiempos de ciclo m\u00e1s cortos, la operaci\u00f3n se vuelve m\u00e1s flexible y productiva.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el sistema verifica continuamente la ubicaci\u00f3n del equipo de manutenci\u00f3n. Dejar\u00e1 de conducir por los pasillos incorrectos, dejar\u00e1 de recoger\/apilar pallets desde las ubicaciones incorrectas y comenzar\u00e1 a se\u00f1alar el lado correcto al realizar el picking, entre otras cosas. Como resultado, el operador no tendr\u00e1 que hacer tantas conjeturas, lo que har\u00e1 que el manejo de pallets sea m\u00e1s productivo.<\/p>\n

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Navegaci\u00f3n con integraci\u00f3n del SGA <\/strong><\/p>\n

Aqu\u00ed se aplica la misma l\u00f3gica que antes, pero en este caso las ubicaciones de los pallets se programan autom\u00e1ticamente en la carretilla gracias a la conexi\u00f3n con su sistema de gesti\u00f3n de almacenes. Esto acelera la instalaci\u00f3n porque elimina la necesidad de programar manualmente las ubicaciones del cami\u00f3n.<\/p>\n

Indicador de pasillo <\/strong><\/p>\n

El AEB, frenado de emergencia autom\u00e1tico, permite que la maquinaria reciba una se\u00f1al de indicadores (como imanes, RFID, reflectores u otros) cuando la carretilla est\u00e1 bloqueado con ruedas gu\u00eda o sobre una gu\u00eda de alambre en el suelo de que se est\u00e1 acercando al pasillo y de que necesita desactivar la direcci\u00f3n manual.<\/p>\n

Al hacer esto, puede activar el frenado autom\u00e1tico cuando la carretilla se acerca al final de un pasillo.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda de etiquetas RFID<\/strong><\/p>\n

La tecnolog\u00eda de etiquetado RFID se puede utilizar para operar todas las funciones antes mencionadas porque ayuda a identificar las ubicaciones o la navegaci\u00f3n de las carretillas. Hay varias combinaciones que se pueden hacer colocando las etiquetas RFID en los pasillos y conectando la carretilla con un sensor.<\/p>\n

Numerosas ventajas de las etiquetas RFID permiten optimizar las distintas operaciones del almac\u00e9n:<\/p>\n